La Ciudad habilit\u00f3 el nuevo ramal del Puente Labruna y reorganiz\u00f3 el tr\u00e1nsito en N\u00fa\u00f1ez<\/p>\n
Se habilit\u00f3 al tr\u00e1nsito la primera etapa de la obra de ampliaci\u00f3n del Puente Labruna en N\u00fa\u00f1ez, que ya tiene un carril doble en cada sentido tras la construcci\u00f3n de un nuevo puente paralelo al existente.<\/p>\n
El nuevo ramal es parte de la transformaci\u00f3n integral de la movilidad en la zona de N\u00fa\u00f1ez, con la reconfiguraci\u00f3n de la circulaci\u00f3n en el Parque de Innovaci\u00f3n, el estadio de River y Ciudad Universitaria que busca mejorar la fluidez, reducir tiempos de viaje y garantizar una circulaci\u00f3n m\u00e1s ordenada y segura.<\/p>\n
Desde hoy se implementaron cambios en los sentidos de circulaci\u00f3n de la avenida Udaondo y la calle Campos Salles, que pasar\u00e1n a funcionar como un par vial para ordenar el tr\u00e1nsito y facilitar la conexi\u00f3n con la autopista Lugones.<\/p>\n
La avenida Udaondo es ahora mano \u00fanica hacia Libertador desde la autopista Lugones. La calle paralela, Campos Salles, es la nueva salida hacia Lugones desde Libertador.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se modificaron los sem\u00e1foros en Avenida del Libertador porque se traslad\u00f3 el giro a la izquierda hacia Udaondo \u2014que estaba entre Iber\u00e1 y Quesada, en sentido al Centro\u2014, a la intersecci\u00f3n con Campos Salles.<\/p>\n
\u201cEstamos haciendo una obra estrat\u00e9gica que transforma una zona clave de la Ciudad. Mejoramos la conectividad, ordenamos la circulaci\u00f3n y eliminamos barreras urbanas para que miles de vecinos se muevan de manera m\u00e1s r\u00e1pida y segura\u201d, afirm\u00f3 el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien supervis\u00f3 la obra junto al ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y al titular de AUSA, Juan Pablo Fasanella.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se cambiaron de lugar las paradas de las l\u00edneas 28 y 42. Para ir hacia Libertador seguir\u00e1n usando Udaondo. Pero para circular en sentido contrario, hacia Lugones, Cantilo o Ciudad Universitaria, las paradas ahora est\u00e1n sobre Campos Salles.<\/p>\n
\u201cCon este cambio de sentido, no solo se ordena el tr\u00e1nsito, tambi\u00e9n se simplifican los accesos y egresos del Puente Labruna y se aumenta la capacidad vehicular; esto va a agilizar los viajes en una zona de alt\u00edsima concurrencia\u201d, explic\u00f3 el ministro Pablo Bereciartua.<\/p>\n
M\u00e1s de 350 mil personas que circulan diariamente por la zona se ver\u00e1n directamente beneficiadas: el nuevo ramal del Puente Labruna, el cambio de sentido de Udaondo y Campos Salles y la nueva disposici\u00f3n de sem\u00e1foros y paradas de colectivos permitir\u00e1n mejorar la conexi\u00f3n entre el Parque de la Innovaci\u00f3n y su entorno, evitando que las avenidas Lugones y Cantilo \u2014y las v\u00edas del tren Belgrano Norte\u2014 contin\u00faen funcionando como una barrera urbana.<\/p>\n
Las pr\u00f3ximas etapas del Puente Labruna<\/p>\n
La ampliaci\u00f3n del Puente Labruna continuar\u00e1 avanzando con las obras planificadas:<\/p>\n
Construcci\u00f3n de una amplia pasarela peatonal entre ambos puentes, con 4 metros de ancho y una bicisenda de 2,40 m.
\nDos nuevas conexiones vehiculares para posibilitar el ingreso a Lugones desde arriba del puente Labruna y una nueva subida adicional desde Cantilo.
\nUn desarrollo general del espacio p\u00fablico a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n de explanadas de inclinaci\u00f3n en el ingreso al puente, que servir\u00e1n de espacio para el descanso y recreaci\u00f3n; una zona lindera al Parque de la Innovaci\u00f3n con un aterrazado verde que funcionar\u00e1 como espacio de permanencia o anfiteatro.
\n\u00c1reas de descanso y de juegos para ni\u00f1os, sectores deportivos y una zona para actividades gastron\u00f3micas.
\nParquizaci\u00f3n integral, tanto sobre el puente como en todo el entorno.<\/p>\n
A menos de dos kil\u00f3metros del Puente Labruna, la Ciudad construir\u00e1 el Anillo La Pampa: un t\u00fanel para veh\u00edculos que pasar\u00e1 por debajo de la avenida Lugones y el tren, y un puente peatonal que se elevar\u00e1 en forma de anillo por encima de la autopista Illia, y que adem\u00e1s de reducir los tiempos y mejorar la conexi\u00f3n de la Ciudad con el R\u00edo de la Plata y el Aeroparque Jorge Newbery, se convertir\u00e1 en un \u00edcono porte\u00f1o por su dise\u00f1o y escala monumental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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